相关市场人士表示，这与近期河南新乡地区的环保整治加严,多企业停产、停运及近期下游需求增加有关。近两周，江苏、浙江、上海、安徽、河南、河北等多地水泥价格上涨。目前水泥核心消费市场长三角地区，42.5标号散装水泥平均市场价格为453元/吨，相比7月份低点上涨33元/吨。
8月份以来，下游工地开工逐渐恢复，安徽池州区域混凝土销量开始快速增加，而作为生产混凝土的主要原材料，水泥的价格也出现了上涨。据了解，今年7月，随着我国南方地区雨季的到来，水泥的价格一度跌至近两年的最低水平，在长三角地区，42.5标号散装水泥平均市场价格一度跌至425元/吨，相比去年同期下跌44元/吨，而进入八月以来，各企业纷纷开始上调水泥价格。
南方水泥有限公司副总裁 朱立胜表示,今年8月初开始，长三角这一带有一到两轮的提价，平均提价也在20元到30元每吨的水平。今年由于前期价格下跌幅度比较大，生产厂家停窑之后，供应出现阶段性减少，导致今年水泥价格提前一周左右进入上涨阶段。以河南新乡为例，环保严查企业停限产叠加物流受限，运力不足，自外省市进入的熟料和水泥供不应求，导致局部区域短期内供需失衡，价格上涨。由于近期环保形式严峻，23日下午开始，河南新乡相关部门对道路行驶货运车辆进行检查，车辆行驶中未加盖防尘罩、沿路洒漏物料、罐车车身脏乱不净等问题，相关部门将进行查扣处罚处理。通知一经发出多家企业通知停止开票，停止发运水泥，企业停产放假。
自陕西进入河南区域的熟料和水泥，虽能保供，但因路途较远，运力略显不足。对于短时间内“突涨”的需求河南区域企业来不及应对，库存量急速减少。需求回暖销量大增，水泥库存大幅下降河南区域的涨价不仅仅与当地环保严查有关，同时受引发“涨势”的长三角区域供不应求，量价齐升影响。
在浙江湖州一个专门用来运输水泥熟料的码头，停着几十艘运输船只，它们在排队等候装运水泥熟料，据码头的工作人员介绍，现在每天可以装运80艘这样的船只，比上个月增加了一倍。
浙江湖州南方物流有限公司生产副总经理 潘利卫：我们上个月一个月才运了80万吨，现在十八天已经达到90万吨了，每天发运量都在5.5万吨到6万吨，比之前每天增加3万吨左右。据介绍，今年受疫情影响，以及南方雨季的因素叠加，水泥需求受到压制，水泥企业的产品库存累积严重。进入8月份以后，随着下游需求的逐步恢复，很多水泥企业销量大幅增加，水泥库存开始逐步得到消化。
芜湖海螺水泥有限责任公司水泥分厂副厂长 张波：目前水泥的库存在45%，熟料库存在55%左右，比前期降低得非常多，降了20%多。伴随着淘汰落后产能、智能化建设，近几年水泥企业竞争力在逐步增强。
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